蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆图片

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别：

3.变导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠，而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

4.可调节变导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上，蜗轮蜗杆结构图，只需保证支撑中心线与蜗轮中截面重合，中心距公差可略微放宽，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是普通蜗轮副无法办到的。

齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，蜗轮蜗杆，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，蜗轮蜗杆图片，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。

     双导程蜗杆副--变齿厚蜗轮由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，蜗轮蜗杆传动比，比其他材质更能使马达扭矩有效的传动。输出扭矩背隙25小于等于尺寸小于等于110弧分。高质量铜合金，采用10-1锡青铜，具有高强度耐磨性强，RV蜗轮蜗杆减速机的外壳采用的是铝合金压铸型外壳，这样的外壳刚性强，重量轻。使用轴承寿命扩大化、免维护等特点。山东省德州市金宇机械有限公司生产的RV双导程蜗轮蜗杆减速机。